Flag을 알면 MotoGP를 이해하는 데 매우 큰 도움이 되기 때문에 꼭 알아두셨으면 합니다.

MotoGP Regulation에 정해진 색상을 그대로 적용했고요.

- Orange: Pantone 151 C

- Black: Pantone Black C

- Blue: Pantone 298 C

- Red: Pantone 186 C

- Yellow: Pantone Yellow C

- Green: Pantone 348 C

■ 황색기 Yellow Flag - 트랙의 위험한 상황 발생 시 깃발을 흔들어 발령.

스타팅 그리드에서 황색기가 발령되면 레이스가 지연되는 것을 의미합니다.

또한, 스타트 전 그리드(Row) 열마다 각각 황색기가 대기하며 해당 열의 바이크 또는 라이더에 문제가 발생하게 되면 발령됩니다.

포스트에서 황색기 하나가 발령될 경우에는 앞선 트랙 주변에 위험 요소가 있다는 것을 나타냅니다.

(예 : 사고 난 바이크가 트랙을 벗어나 견인되는 경우 등)

포스트에서 황색기 두 개가 동시에 발령될 경우에는 위험 요소가 트랙의 부분 또는 전체에 있다는 것을 나타냅니다.

(예 : 바이크가 트랙 중간 또는 탈출 구간에 방치 뒬 경우)

이렇게 황색기가 발령된 구간에서는 속도를 줄이거나 절대 추월해서는 안 되며 황색기 표시 다음 포스트에서 녹색기가 발령되면 정상적인 주행이 가능하게 됩니다.

레이스 도중 황색기 구간에서 추월 등의 행위를 한 경우 원래 포지션으로 돌아가야 합니다.

(예 : 5위 라이더가 추월로 인해 3위가 된 경우 다시 5위로 돌아가야 한다는 것입니다)

이 경우 Finish 라인에는 최대 5 랩 동안 라이더의 번호와 함께 표시되며 5 랩 안에 순위의 복귀가 없으면 Ride Through 페널티가 부과됩니다.

(라이드 드루 페널티는 피트 레인을 지나쳐 가는 페널티로 가장 약한 레이스에서는 시간적 손해가 무척 큰 페널티입니다)

또한 위의 두 가지를 모두 실행하지 않을 경우 페널티 및 벌금을 부과할 수 있습니다.

■ 녹색기, 녹색등 Green Flag, Green Light - 트랙이 주행이 가능한 정도로 깨끗할 경우 깃발을 흔들어 발령.

녹색기는 각 포스트에서 각각의 세션의 첫 랩, 웜업랩, 사이팅(Sighting)랩에서 흔들어 발령하게 되며 황색 깃발이 발령되고 해제될 경우 녹색 깃발을 표시해야 합니다.

Pit Road에서 트랙으로 나갈 때 녹색 신호와 함께 흔들어 주게 됩니다.

■ 적색기, 적색등 Red Flag, Red Right - Practice, Qualifying, Warm Up Lap, Race가 어떠한 상황 발생으로 중단될 때 발령.

적색 기는 라이더의 부상, 바이크의 파손, 오일 누유 등으로 인해 바이크가 주행하기 불가능할 때 발령이 됩니다.

그렇기 때문에 적색 기가 발령되면 가장 먼저 라이더의 큰 부상을 떠올리게 됩니다.

포스트에서는 적색 기를 흔들어 발령하며 라이더는 천천히 Pit In 해야 합니다.

Pit 출구는 닫히고 적색등이 점등되며 라이더는 피트 레인을 나갈 수 없습니다.

또한, 적색 기가 펼쳐진 상태에서 발령된 경우에는 바이크는 움직일 수 없습니다.

Pit 출구에서 대기 또는 스타트 직전의 경우가 해당합니다.

■ 백색기 White Flag - 레이스 도중 자전거를 스왑할 수 있을 때 흔들어 발령.

MotoGP는 유일하게 2 바이크 체제로 운영하며 날씨의 변화가 예상되거나 상황 발생 시 Flag To Flag 방식으로 레이스가 전개됩니다.

예를 들어 레이스 디랙터가 비로 인해 노면의 상태가 변할 경우 포스트에 백색 기를 발령하면 라이더는 언제든지 Pit In 하여 노면 상태에 맞는 타이어와 세팅이 되어 있는 세컨드 바이크로 바꿔탈 수 있습니다.

(2013년 16전 호주 Phillip Island 전에서 노면 개보수로 인한 노면이 거칠어 타이어가 10 랩 이상을 주행할 수 없다고 판단 MotoGP 역사상 최초로 Flag To Flag로 레이스가 진행되었습니다.)

■ 백색 적색 십자기 White Flag With Diagonal Red Corss - Dry 컨디션에서 갑자기 비가 올 경우 해당 포스트에서 흔들어 발령.

Practice, Qualifying, Warm Up Lap, Race 등에서 해당 깃발이 흔들리는 경우를 많이 보셨을 겁니다.

그러면 해당 코너 또는 포스트에 비가 내린다는 것을 알 수 있습니다.

■ 흑색기 Black Flag - 라이더의 실격을 표시할 때 발령.

포스트에서는 흑색기 발령시 라이더의 엔트리 번호를 함께 표시하고 해당 라이더는 곧바로 Pit In 해야 하며 다시 레이스를 재개할 수 없습니다.

또한 흑색 기는 팀에게 먼저 통지된 후에 발령되며 챔피언십 포인트 박탈, 벌금, 페널티 등이 부과될 수 있습니다.

흑색 기는 페널티가 아니더라도 발령될 수 있는데 예를 들어 트랜스 폰더에 문제가 발생하거나 할 때에도 발령될 수 있습니다.

(2013년 16전 호주 Phillip Island 전에서 마크 마르케즈가 10 랩을 초과할 수 없는데 11 랩을 주행하면서 실격을 당한 바 있습니다.)

그리고 라이드 드루 페널티가 부과되었는데도 Pit Road를 지나지 않고 실행하지 않을 때 흑색 기가 발령되기도 합니다.

■ 청색기 Blue Flag - 후방에 추월을 하려는 라이더가 있을 때 흔들어 발령.

포스트에서 청색기가 흔들어 발령될 경우에는 1랩 이상 벌어진 경우 또는 Practice에서 속도를 늦추는 라이더에게 후방에 추월을 하려는 라이더가 있다는 것을 알리는 것으로 해당 라이더는 후방의 라이더의 추월을 방해 해서는 안됩니다.

이를 위반 할 경우에는 패널티, 실격, 벌금 등이 부과 됩니다.

■ 체커기 Chequered Black/White Flag - Practice, Qualifying, Warm Up Lap, Race 등 세션 종료를 알리는 깃발.

■ 오일기 Yellow/Red Striped Flag - 노면에 오일이 흘러 접지력에 영향을 미치거나 바이크의 파손, 다른 문제에 의해 방치되는 경우 흔들어 발령.

■ 오렌지 볼기 Black/Orange Disk - 바이크의 Mechanical Problem으로 인해 위험 발생 가능성이 있을 경우 발령.

이상 MotoGP에는 10개의 깃발을 사용하게 됩니다.

황색기는 가장 흔하게 볼 수 있고 녹색기 역시 세션이 시작되면 모든 포스트에서 흔들리기 때문에 많이 보게 되며

적색 기는 가끔 슬픔을 주는 깃발이기도 하며 백색 기는 레이스의 흥미로움을 더해주며 백색 적색 십자기는 노면이 Wet 컨디션이 되는 것이기 때문에 라이더와 메카닉들이 엄청나게 바빠집니다.

흑색 기도 사실 거의 나오지 않지만 2년에 한 번 정도 볼 수 있습니다.

MotoGP를 즐기는 데 꼭 필요한 지식이 바로 깃발입니다.

암기는 아니더라도 대략적으로라도 알고 계시면 많은 도움이 될 겁니다.